我国各大铁路局的福利待遇如何？哪个地方待遇最好？

1. 我国各大铁路局的福利待遇如何？哪个地方待遇最好？

铁路局的工作在国企之中算是最稳定的，我们好多小伙伴都想进入铁路局，下面是我国各大铁路局的福利情况，其中，我觉得广州铁路局的待遇是最不错的，以下是我国一些铁路局的工资详细。
一，济南铁路局
济南铁路局的基本工资平均在1900块钱，奖金平均820块，其他一些福利综合650块，还有一些补助，总体工资4000元左右。

二，哈尔滨铁路局
他们的基本工资平均在1750元左右，奖金平均1350元，福利平均1250元再加上补助200元总体工资在4600元左右。
三，北京铁路局
北京铁路局的基本工资平均在2800元，奖金平均在1000元，福利平均折合800元，补助350元左右总体工资在5100元。

四，沈阳铁路局
沈阳铁路局的基本工资平均2500元，奖金平均900元，福利大概平均800元左右，补助400元，总体工资4500元左右。
五，上海铁路局
上海铁路局平均基本工资2900元左右，奖金平均1900元左右，福利大概也是2000元左右，补助450元，总共7300元左右。

六，广州铁路局
广州铁路局是由企业改制而成的，待遇在全国来说不错，他基本工资平均2600元左右，奖金平均1800元左右，福利大约1500元左右，补助400元左右，总体工资6300元左右。
我觉得广州铁路局综合来说是待遇最好的，会给员工配备单身公寓，然后广州的物价也不是很高，工资很容易存下来。

2. 全国铁路局那个最好待遇如何

3. 铁路局是一个国企的单位，福利待遇怎么样？

铁路单位的职工福利待遇，真的是很不错的！收入还可以，在我们这个四线城市，铁路收入和公务员相差无几。工作挺辛苦起早贪黑，每周一都得凌晨三点半钟起床坐三个小时火车到另一个小站上班，周五再坐三个小时火车回家，赚点钱不容易！
先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。
铁路单位是一个大的概念和系统，包涵铁路的规划、设计、建设、施工、制造、运营、开发等系统。因此，铁路单位有广义与狭义之分。
广义上的铁路单位，是指为铁路服务的全系统，包括规划、设计、建设、施工、制造、运营等子系统。比如，负责规划的铁路规划部门和规划院，负责设计的铁路设计院，负责建设的铁路建设公司，负责施工的中国中铁、中国铁建等，负责制造设备的中车集团、通号集团等，以及负责运营开发的铁路局集团公司。

狭义上的铁路单位，是指铁路运营管理子系统，主要是铁路建成交付给负责运营的铁路局集团公司后，铁路局集团为维持运转，随之成立的相关单位，比如车站、客运段、车务段、工务段、电务段、供电段、机务段、车辆段等。
那么，这些铁路运营单位的福利待遇怎么样？我们从三个纬度分析：
第一，基本的薪资水平。每个铁路局集团公司的薪资水平各不相同，会有地域性的差异，但不会相差太多，总体上会保持在一个区间里。比如，上海、深圳的铁路单位，肯定比西部地区青海、兰州的铁路单位薪资高。
而且，同一个铁路局集团公司管辖的不同地区、不同单位，也会存在差异。比如，上海局集团公司管辖的上海地区单位，肯定比其管辖的安徽省的铁路单位薪资高。
总的来说，铁路单位的薪资水平，在当地同类企业中处于中流。

第二，不同的绩效收入。铁路系统较为庞杂，分工细致，单位众多。单位之间，安全压力，任务数量，忙闲程度，不尽相同，所以各单位的绩效收入也会存在差异。总体而言，安全压力较大、关系到直接完成任务的单位，绩效收入相对高一些；反之，一些后勤保障单位，绩效收入就低一些。
当然，这个绩效收入，和铁路系统的整体运营水平和盈利能力有很大关系。有的铁路局集团公司，资源禀赋好，盈利能力强，员工的绩效收入自然就高；有的铁路局集团公司，管内客货运资源较少，盈利能力较弱，员工的绩效收入相对低一些。

第三，有形和无形的福利。铁路作为大型企业，各种各样该有的员工福利，一样不少。
有形的：一年三节的福利，高温补贴，定期体检，带薪休假，员工宿舍，等等，都会考虑周全。
无形的：培训是最好的员工福利，铁路单位的培训体系较为完善，新员工入职后，每个阶段都会有不同的培训机会，几乎年年都有培训，对员工的晋升起到很好的充电作用。

4. 铁路局的工资待遇

南昌铁路局基本工资1700-4800 平均2612奖金300-1100 平均617现金红利 平均517补助平均200总计3946南宁铁路局基本工资2000-2500 平均2200奖金300-1000 平均825现金红利 平均822总计3847昆明铁路局基本工资1400-2400 平均1825奖金1300-2600 平均1367现金红利 平均450补助平均300总计3942广州铁路(集团)公司广州铁路(集团)公司 企业改制 待遇在全路来说算非常不错。基本工资1500-4500 平均2615奖金400-2800 平均1756现金红利 平均1500补助平均400总计6271【摘要】
铁路局的工资待遇【提问】
北京铁路局基本工资2000-5970 平均2806奖金200-2000平均976现金红利 平均781补助平均358总计4921沈阳铁路局基本工资1500-3800 平均2435奖金300-1200平均860现金红利 平均780补助平均400总计4476上海铁路局基本工资1600-5000 平均2817奖金600-3300 平均1933现金红利 平均2013补助平均433总计7196【回答】
太原铁路局基本工资1500-3000 平均2250奖金1000-3000平均1667现金红利和补助没有数据总计3917郑州铁路局基本工资1500-2000 平均1740奖金600-1500平均1050现金红利 平均800补助平均500总计4090济南铁路局基本工资800-3100 平均1897奖金300-1600 平均820现金红利 平均640补助平均450总计3807【回答】
哈尔滨铁路局基本工资1000-2200 平均1733奖金700-2000 平均1350现金红利 平均1250补助平均200总计4533成都铁路局基本工资1000-5000 平均2635奖金120-3000 平均920现金红利 平均1080补助平均120 总计4755武汉铁路局基本工资548-3500 平均2202奖金500-1500 平均917现金红利 平均883补助平均200总计4202【回答】
西安铁路局基本工资1000-3500 平均2323奖金500-2100 平均1214现金红利 平均1145补助平均150总计 4832呼和浩特局基本工资250-3500 平均2010奖金800-2000平均1650现金红利 平均610补助平均80总计4832兰州铁路局基本工资2000-3200 平均2833奖金 平均800现金红利 平均400总计4033【回答】
南昌铁路局基本工资1700-4800 平均2612奖金300-1100 平均617现金红利 平均517补助平均200总计3946南宁铁路局基本工资2000-2500 平均2200奖金300-1000 平均825现金红利 平均822总计3847昆明铁路局基本工资1400-2400 平均1825奖金1300-2600 平均1367现金红利 平均450补助平均300总计3942广州铁路(集团)公司广州铁路(集团)公司 企业改制 待遇在全路来说算非常不错。基本工资1500-4500 平均2615奖金400-2800 平均1756现金红利 平均1500补助平均400总计6271【回答】
不同省份的铁路局工资会不一样【回答】
铁路局的工作主要内容【提问】
铁路局工作时间及假期【提问】
铁路局的工作有很多工种，一种是与行车有关的，如机务段，车辆段，工务段，车务段，供电段，电务段，调度。二一种是辅助行车的有客运段，生活段，大修队，房建段，电务。还有·公安，法院，检查院，（原来还有幼儿园，小学，中学，医院，防疫站）等等。【回答】
铁路局上班时间有3.8制和4.6制两种。3.8制为1日3班，每班8小时，早班7至15点，中班15至23点，夜班23至7点。4.6制为一日四班，每班六小时，早班7至13点，中班13至19点，下午班19点至1点，夜班1至7点。【回答】
铁路工作一般一月休息4天。休息时间跟正常人的作息时间是不一样的。休息时间完全是按照列车到达点和开车点规定的。比如列车到达点凌晨5点，下趟车开车点晚上22点，也就意味着休息时间从凌晨5点以后到晚上22点。当正常人该休息的时间，其实在铁路工人上班作业的时间。【回答】

5. 铁路局真的待遇这么好吗？

铁路局作为国企工资还是挺不错的，全国来看，本科大学生转正后的工资在4500-6000左右，会有各种补贴及奖金，还有国企的各种福利。铁路局 发展非常快，尤其是 铁路局改革加快进程，铁路局将引进民间资本，并且会拓宽自身业务范围。这也就是说，铁路局未来几年不仅工资可能会涨，而且个人发展速度也会加快。这对有能力的大学生来说绝对是非常好的机会。

改制过程
国家工商行政管理总局公告显示，11月4日，中铁总旗下的济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11个铁路局（公司）的名称变更已经通过核准。
这也是继11月1日中铁总旗下成都、南宁、西安、沈阳等4个铁路局首批通过国家工商管理部门名称变更核准后，第二批通过名称变更核准的铁路局（公司）。

6. 全国铁路局那个最好待遇如何

上海铁路局 上海铁路局工资很高,实习期工资3000,加上平时的奖金有4000左右,努力一年之后转正,转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。
2.
兰州铁路局 兰州铁路局的工资也很高,实习期工资工资加奖金也是4000元左右,过了实习期...
3.
昆明铁路局 昆明铁路局的工资不高,但福利特别好。在实习期基本工资3000左右,一年之后...
4.
成都铁路局 成都铁路局的工资一般,但福利还不错,在实习期基本工资有2500到3000.【摘要】
全国铁路局那个最好待遇如何【提问】
上海铁路局 上海铁路局工资很高,实习期工资3000,加上平时的奖金有4000左右,努力一年之后转正,转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。
2.
兰州铁路局 兰州铁路局的工资也很高,实习期工资工资加奖金也是4000元左右,过了实习期...
3.
昆明铁路局 昆明铁路局的工资不高,但福利特别好。在实习期基本工资3000左右,一年之后...
4.
成都铁路局 成都铁路局的工资一般,但福利还不错,在实习期基本工资有2500到3000.【回答】

7. 国家铁路总局的职员待遇

您好,亲亲,很高兴为您解答
      答:铁路局工资待遇岗位实习期薪资就有7000左右,转正后的月薪能达到8000元左右。一年的到手收入大概9万左右,加上公积金的话,一年的综合收入一共12万左右。 福利较好,饭碗稳定。铁路工资没有绝对的高低,只有相对,只有性价比高低。工资高的可能一万多,比如上海局,广州局,北京局等,少的也就四五千。地区差异还是比较大的。对于大城市,一万多的工资真不算高,房子你是买不起的,虽然单位提供住宿,但是总不能天天住单位,大城市生活成本更高,吃穿住行成本很高,最后剩不了俩钱。对于小城市,特别是四五线城市,铁路还是很好的,幸福感很高。五险一金,房价也不贵,买房成本压力小,再加上公积金,基本不用还多少钱?四五千的工资够花了,如果六七千,八九千的话活的就更滋润了。一线城市的铁路职工,很多都是在周边二三线买房子,上下班跑通勤。而本身就是三四线城市上班的铁路职工,就能直接在当地安家,免去通勤之苦。铁路职工跟其他单位相比的话,工资不算高。特别是其他的国企,比如烟草局,电力,没法比。铁路职工门槛更低,现在很多大专生就可以进来了,现在每年一半以上的都是大专生,跟电力没法比,电力大部分都是985 211大学,烟草就更没发比了,硕士,博士居多。所以说工资低也是正常的。

8. 铁路局工资待遇如何？是否值得报考？

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面一起看看!
一、入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。
二、谈谈干部身份：
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
3.相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。
三、谈谈发展：
1.本科生在铁路发展还是可以的。首先是路局比较重视，基层单位也重视。比如段把大学生都放到主任助理岗位锻炼，每一个车间主任配备一个大学生助理。而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科，无形中给我们创造更多的机会。
2.铁路局选拔后备气力往清华大学、武汉大学读MBA，也向第一学历为本科的倾斜，不是非得第一学历为本科，由于究竟够资格又是本科生的人比较少。比如这次铁路局武汉大学MBA资格是：正科级、国民教育序列本科学历，40岁以下。清华MBA班的条件更高一些，出来的人以后都是局领导的后备人选，而武汉大学MBA出来都是处级领导的后备人选。当然还有一些西南交大的在职工程硕士班，门槛比MBA更低了，很适合大学生以后读。学费是自己一半，路局负责一半。
四、铁路局提供的机遇：
1.大学生都是干部，取得干部身份限制就少了很多，这就是上风。
2.学习机会、考试机会很多，往高处走的路没有封闭。
3.积极改革与探索，为大学生制定职业生涯规划。
4.提拔干部时优先提拔合适的大学生。